top of page
Skjermbilde 2020-12-02 kl. 10.14.10.png
Skjermbilde 2020-11-30 kl. 20.43.05.png
Skjermbilde 2020-12-02 kl. 10.13.26.png
Skjermbilde 2020-12-02 kl. 10.13.45.png
Skjermbilde 2020-12-02 kl. 10.13.55.png

SIGNAL i trafikken

Som et resultat av klimakrisen, er mer miljøvennlige fremkomstmidler blitt mer populære. Det er midler som sykler og el-sykler, samt sparkesykler og el-sparkesykler. Dessverre er det mange som ikke kan trafikkreglene knyttet til disse, noe som fører til ulykker. 

​

Fra mai-juli i 2020, ble hele 187 personer skadd i kollisjon med el-sparkesykkel. Skadeandelen har økt måned for måned siden de populære sparkesyklene gjorde sitt inntog i hovedstaden. I april registrerte Oslo skadelegevakt 1,1 skader per døgn og totalt 34 personer. I mai økte andelen ytterligere til 46 personer og 1,5 per døgn, mens juni brakte 107 personer til skadelegevakten. Det utgjør 3,6 skader per døgn. 

​

I følge Trygg Trafikk er "en sykkel, el-sparkesykkel og andre småelektriske kjøretøy, definert som kjøretøy; derfor skal du i all hovedsak følge samme regler som andre kjørende.
flere vet ikke hvordan man ferdes i trafikken". Dette inkluderer varsling dersom man skal svinge i veikryss. På el-sparkesykler er dette vanskelig å utføre med tanke på at man det kreves to hender på styret for å opprettholde kontrollen. 

​

​

​

​

​

bottom of page